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    如此一来，高源的长篇回应被争辩伤痕累累，大部分没有一个基本内容站得住脚的。发表评论都是完全翻车，甚至还有人猜忌本文回应是牛俊峰方为了能够媒体公关而使其发出的。

    先前，网友发现小米雷军于北京小米车辆工厂交付日乘的深蓝色小米SU7Max后胎有白色附属物爆出。对于此事，4月5日，小米集团公司关系部经理王化在微博上发文回复称，“经实地勘察为地上存有当场构建交付典礼原材料颗粒物，经后胎辗压后附着在轮胎上，后当然爆出被照片记录出来。请大家放心并不是车子螺钉掉下来，也感谢仔细网友们的发觉。”

    28.小米为所有汽车厂家上生动的一课，就是要玩流量，怎样用户至上，怎样不在意汽车新闻媒体。媒体公关PR全是有节奏的，标价这些小细节应该都是他们自己弄得，企业邮件泄漏，当晚召开会议，劝服高管和董事，和谁争执半小时，这种套路太深。即便如此，他依然超过预估。小米全部的玩法是一种新形态，小米雷军本身就是一个非常自媒体平台，吴昊不也是是这样的吗？

    危机公关失败案例

    4月8日，就有网友爆料称，高合汽车迈入“白衣骑士”，阿维塔已经与高合达到并购协议。对于此事，阿维塔关系部人士回复新闻记者，该信息与事实不符。

    接着这才有了小米手机汽车的三条微博，除此之外，华为公司新闻发言人强势地是不接收本人道歉，假如智己官方网没有进行道歉，将和智己对薄公堂。接着，智己汽车官方微博发布道歉及其致歉函，致歉函上边盖的是关系部的章。

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